Klíče pro opravu motoru automobilu
Na motoru narazíte na spoje, které běžným očkovým ani nástrčným klíčem nepovolíte. Vypouštěcí zátka olejové vany má u každé značky jiný profil, matice vstřikovacího vedení je utažená mezi trubkami a vstřikovač drží v hlavě tak pevně, že ho lze vyjmout jedině stahovákem. V nabídce najdete speciální klíče a hlavice právě pro tyto situace, které doplňují ostatní přípravky pro opravu motoru. Vybírejte podle konkrétního úkonu a podle profilu, který má váš vůz.
Řazení produktů
Výpis produktů
Klíč na vypouštěcí zátky olejových van od značky GEKO je oboustranný klíč s velikostmi 8 a 10 mm, pro povolování a utahování olejových zátek v osobních automobilech a dodávkách....
Sada zástrčných hlavic 3/8" na vypouštěcí zátky olejové vany z odolné CrV oceli. Obsahuje široký sortiment hlavic – šestihranné, Torx, čtyřhranné a drážkové (spline) – pro práci...
pro BMW, Mercedes-Benz, Opel 2.5 TD, 12ti hran 1/2", 14-19mm
Pneumatický stahovák vstřikovačů GEKO G02654 určený pro bezpečnou a efektivní demontáž dieselových vstřikovačů bez rizika jejich poškození. Sada obsahuje širokou škálu adaptérů...
18ks, 3/8", CrV, kovové pouzdro
Ovládací prvky výpisu
Klíče na vypouštěcí zátky olejové vany
Výměna motorového oleje začíná povolením vypouštěcí zátky a právě tady se nejčastěji chybuje. Zátky se vyrábějí s šestihranným, čtyřhranným, drážkovým i profilem Torx a v mnoha velikostech, takže univerzálním klíčem snadno olízete hrany. Oboustranný klíč s rozměry 8 a 10 mm pokryje nejběžnější zátky osobních vozů a dodávek. Pro servisní použití napříč značkami se vyplatí sada zástrčných hlavic na čtyřhran 3/8", která obsahuje osmnáct až třiadvacet dílů se všemi běžnými profily.
Klíče na matice vstřikovacího vedení
Matice vysokotlakého vstřikovacího vedení jsou uložené těsně u sebe a běžný plochý klíč se k nim buď nedostane, nebo hrany zaoblí. Speciální dvanáctihranné klíče s upínáním 1/2" mají otevřený profil, kterým klíč nasunete přes trubku a přesto obejmete matici po celém obvodu. Sady pokrývají velikosti zhruba 14 až 19 mm, což odpovídá běžným dieselovým motorům. Dvanáctihran přenese sílu na větší plochu, takže i zarezlá matice povolí bez poškození.
Nářadí na vstřikovače
Zadřený vstřikovač lze bezpečně vyjmout pneumatickým stahovákem, který pracuje na principu rázů a sadou adaptérů se přizpůsobí různým typům vstřikovačů. Pneumatické provedení pracuje šetrněji a rychleji než ruční setrvačné kladivo, což ocení každý, kdo tuto práci dělá opakovaně. Po vytažení vstřikovače je nutné vyčistit jeho sedlo v hlavě válců sadou fréz, jinak nový vstřikovač nedosedne a bude protékat. Frézy se dodávají v sadách pokrývajících běžné rozměry sedel.
Na co si dát pozor
Vždy si nejprve ověřte profil a velikost na svém voze, ideálně změřením nebo podle servisní dokumentace. Nasazení nesprávného klíče je nejrychlejší cesta k olízané zátce nebo zakulacené matici, jejichž oprava stojí mnohonásobně víc než správný nástroj. U zátek olejové vany se navíc vyplatí měnit i těsnicí kroužek při každé výměně oleje.
K výměně oleje se hodí také odsávačky a plničky oleje, veškeré nářadí pro motor pak najdete v kategorii Nářadí pro opravu a testování motoru automobilů.
