Sady na blokaci rozvodů motoru

Co obsahují sady na blokaci rozvodů?

Sady na blokaci rozvodů motoru se dodávají jako komplexní soupravy speciálních nástrojů navržených pro konkrétní motorové platformy nebo jako univerzální sety pokrývající širší spektrum vozidel. Typická sada obsahuje blokovací kolíky, aretační čepy a zámky určené k zajištění klikového hřídele v přesné poloze horní úvratě prvního válce. Součástí bývají rovněž nástroje pro blokaci vačkových hřídelí a napínacích kladek rozvodového řemene nebo řetězu. Nezbytnou součástí kvalitních sad je také přípravek pro měření napětí rozvodového řemene a případně klíče pro uvolnění napínacích prvků.

Proč používat specializované blokovací nástroje?

Použití správných blokovacích přípravků eliminuje riziko pootočení hřídele během montáže nového rozvodového řemene nebo řetězu. Každý výrobce vozidla definuje přesné polohy blokace, které musí být respektovány pro zachování správného časování motoru. Improvizované náhrady nebo nevhodné nástroje mohou vést k nepřesnému nastavení fáze, které způsobí ztrátu výkonu, zvýšenou spotřebu paliva nebo v nejhorším případě mechanické poškození motoru při kontaktu pístu s ventilem. Specializované sady jsou proto konstruovány z kalené oceli s přesně opracovanými rozměry odpovídajícími továrním specifikacím.

Použití a bezpečnost při práci s blokovacími sadami

Před zahájením práce je nezbytné nastudovat servisní dokumentaci konkrétního vozidla a ověřit kompatibilitu nástrojů s daným typem motoru.

• Motor je nutné uvést do polohy horní úvratě prvního válce ještě před vložením blokovacích kolíků.
• Blokovací čepy se zasouvají do příslušných otvorů na skříni motoru nebo na ložiskových víkách vačkové hřídele a zajišťují tak absolutní nehybnost pohonných komponentů po celou dobu výměny.
• Po dokončení montáže je třeba všechny blokovací přípravky odstranit ve správném pořadí a provést kontrolní otočení motoru ručně před prvním spuštěním.

Výběr správné sady

Při výběru sady na blokaci rozvodů je klíčovým kritériem kompatibilita s konkrétní motorovou řadou nebo skupinou vozidel. Sady určené pro benzínové motory se liší od sad pro dieselové agregáty, a to zejména konstrukcí blokovacích čepů a aretačních přípravků pro vačkové hřídele. Moderní motory s proměnlivým časováním ventilů (systémy VVT, VANOS, Valvetronic a podobné) vyžadují rozšířené sady doplněné o speciální blokovací přípravky pro fázovače. Kvalitně provedená sada v pevném transportním kufříku s přesným vložkováním usnadní orientaci v nástrojích a ochrání je před poškozením.